Almanya’da mafyanın el attığı kurye sektörünü iyileşme tasarısı

*2018 yılında Almanya’da 3,5 milyar paket teslimatı yapıldı, sektördeki yabancı sürücüler 16 saat çalıştırılıyor

BÜKREŞ (Gazete Balkan)– Almanya’da hükümet ortakları kuryeler ve paketleyicilerinin çalışma koşullarını iyileştirmeyi hedefleyen bir yasal paket üzerinde anlaşmaya vardı.

2018 yılında Almanya’da 3,5 milyar paket teslimatı yapıldı. Elektronik ticaretin yaygınlaşması ile kurye sektörü her geçen gün daha da gelişiyor.

Almanya’da pazarın yüzde 45’ine sahip DHL başta olmak üzere Hermes, DPD, UPS, GLS gibi şirketler altın çağlarını yaşıyor.

Ne varki, bu şirketler işe alacak sürücü bulamıyorlar.

Ancak, sektör sürücü ve paketleyici açığını başta Romanya, Moldova ve Ukrayna olmak üzere Doğu ve Güneydoğu Avrupa ülkelerinden işçi getiren taşeron firmalarla kapatmaya çalışıyor.

Mafyalaştığı belirtilen sektöre işçi bulma şirketleri ise saat ücreti olarak 5,5 ila 6 euro arasında ücret ödedikleri işçileri 12-16 saat çalıştırıyorlar. Çoğu zaman sigorta yaptırmayarak kayıt dışı ödeme yapıyorlar. Çalışanlar sağlık sigortası ve sosyal sigorta mağduru. Taşeron firmalar sosyal güvenlik suistimali yapıyorlar.

Mafyalaştığı öne sürülen işçi bulma şirketleri ise bu işçiler için kurye firmalarından saat başına 9-19 euro ücret alıyorlar.

Almanya’da hükümet ortakları kurye şirketlerindeki Romenler başta olmak yabancı şoförlerin ve paketleyicilerin çalışma koşullarını iyileştirilecek bir yasal paket üzerinde kolay olmasa da anlaşmaya vardı.

Deutshe Welle’nin aktardığına göre, Çalışma Bakanı Sosyal Demokrat Hubertus Heil, “eğer bu yanlış gelişmeleri onlara karşı bir şey yapmadan kabul edersek ülkemizdeki sosyal barışı tahrip ederiz” şeklinde konuştu.

Bakan, ana kurye şirketlerinin, sürücülerin çalışma koşullarından sorumlu olmalarını istiyor.

Bakan Heil daha sonra şöyle konuştu, “Taşeronluk yapan şirketler yasal asgari ücret çerçevesine uymuyorsa veya yasadışı bir şekilde kuryeleri meşgul ediyorlarsa, temel kurye şirketleri aracıların sosyal yükümlülüklerini geri ödemekle yükümlüdür.

Bu sorumluluk Almanya’da inşaat sektöründe zaten mevcuttur ve 2017’den beri, et işleme endüstrisi de dahil edilmiştir, özellikle Güneydoğu ve Doğu Avrupa’daki işçilerin uğradığı çok sayıda suistimalin olduğu başka bir alan.”

Taslak yasaya göre, kurye şirketleri, çalıştıkları ara şirketlerin yasal hükümlere uygun olduğunu doğrulamakla yükümlüdür. Bakan Heil’in bürokrasi için planları bürokrasi ve muhtemel artan maliyetler içindir. Bu durumda daha az etkilenenler, neredeyse yalnızca kendi sürücüleri ile çalışan ve taşeronlar almayan DHL ve UPS gibi firmalar.

SEKTÖRDE TAŞIMACILIK PAHALILAŞACAK

Endüstri için daha yüksek maliyetler, müşteriler için daha pahalı paketler dönemi geliyor.

Öte yandan Berlin’deki iktidar koalisyonunda tasarı tartışmalı görüşü ağır basıyor. Muhafazakar Ekonomi Bakanı Peter Altmaier, yeni hükümlerin firmalar için çok ağır olduğunu ve ekonomik konjonktürün elverişli olmadığı durumlarda bundan kaçınılması gerektiğini düşünüyor.

2 Paylaşımlar

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir