Romanya’nın en büyük asma köprüsünü Japon- İtalyan ortaklığı ile yapılıyor

*Braila’da Tuna üzerine yapılacak asma köprü Avrupa’nın da üçüncü büyük asma köprüsü olacak

Tuna Nehri’nin Karadeniz’e dökülmeden önceki üzerindeki son köprü Romanya’nın Braila kentinde Japonlar tarafından yapılıyor. Şu anda Japonlar, Tuna üzerindeki asma köprüye ana kabloları döşemeye hazırlanıyor

Romanya Ulaştırma Bakanlığı Devlet Sekreteri Ionel Scrioşteanu, Facebook sayfasında , Japon inşaatçıların ana kabloları döşemeye nasıl hazırlandıklarının görülebileceği ve Tuna üzerindeki asma köprünün şantiyesini gösteren bir video yayınladı 

Ulaştırma Bakanlığı Devlet Sekreteri Ionel Scrioşteanu, köprünün Romanya’da en büyük, Avrupa’da ise üçüncü büyük köprü olacağını yazdı.

Braila’dan Tuna Nehri üzerindeki asma köprü, son 30 yılda Romanya’daki en karmaşık altyapı projesi olacak. 

Tuna üzerindeki Asma Köprü’den iki ankraj kablosunu iç içe geçirerek oluşturacak çelik teller 81 bin kilometre uzunluğunda olacak. Bu, ekvatorda Dünya’yı iki kez dolacak uzunlukta olacağı anlamına gelir.

Ayrıca, Romanya’da şimdiye kadar yapılmış en pahalı köprünün inşası için inşaatçılar toplam 25.000 ton beton çeliği ve 200.000 metreküpün üzerinde beton kullanacaklar.

Tuna Nehri üzerindeki köprü, Moldova, Muntenia ve Dobrogea’nın tarihi bölgelerini birbirine bağlayacak ve Romanya’da şimdiye kadar yapılmış en pahalı köprü olacak.

Tuna nehri üzerindeki asma köprünün uzunluğu 1.974 metre olacak ve bunun 1.120 metresi merkezi açıklıkta olacak ve buna Brăila sahilinde 489 metre ve Tulcea sahilinde 364 metre olmak üzere iki yan açıklık eklenecek.

Brăila bölgesinde Tuna Nehri üzerindeki asma köprü güzergahının toplam uzunluğu 23.413 kilometre. İki bölüme ayrılmıştır: ana yol Brăila-Jijila ve DN22 Smârdan-Măcin ile bağlanan yol.

Brăila-Jijila ana yolu, dört döner kavşak ve bir yol kavşağı ile 19.095 kilometre uzunluğa sahip. 7 + 940 km’ye kadar her yönde iki şerit olacak ve oradan DN22 Smârdan-Măcin ile bağlanan yol 4.328 kilometre uzunluğa sahip ve iki kavşaklı her yönde bir trafik şeridine sahip.

Tuna’nın üzerinde iki kilometrelik bir köprü olacak. Geri kalanı viyadükler, bağlantı yolları, döner kavşaklar, ayrıca 33 köprü, yaya köprüsü ve geçit olacak. Tulcea’nın kıyısında da otomatik şarj istasyonu bulunacak.

Tuna Nehri üzerindeki asma köprü yapım ihalesi, biri İtalya’dan diğeri Japonya’dan iki şirketin oluşturduğu konsorsiyum Ocak 2018’de kazanmıştı. Sözleşmede işin 18 ay süre ile 2023’te tamamlanması öngörülüyor. Tasarım ve uygulama için ise 36 ay ayrılmıştı.

Avrupa Bölgesel Kalkınma Fonu’ndan sağlanan yatırım yaklaşık 363 milyon Euro tutarında.

0 Paylaşımlar

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir