HAMDİ YILMAZ & Avusturyalı otoyol şirketi ABD’li casus otoyol şirketi gibi kazandı
ABD’nin casus bir otoyol yapım şirketi var, BECHTEL. Bu Bechtel’in amacı küresel ölçekte otoyol yapıp para kazanmak değil. Amacı girdiği ülkeyi ekonomik olarak çökertmek.
Neyse dileyen John Perkins adlı ABD’li yazarın “Bir Ekonomik Tetikçi’nin İtirafları” adlı kitabını bulup okuyabilir.
ROMANYA’NIN OTOYOL YAPIM ÇİLESİ
Ben size Bechtel’in Romanya’yı yasal yollardan nasıl soyduğunu, Bechtel’den kurtulan Romanya’nın şimdi Bechtel’i örnek almış Avusturyalı otoyol yapım şirketi PORR Construct adlı şirketin yaptıklarını anlatacağım.
EKONOMİK CASUS ŞİRKETİ BECHTEL
Bechtel, Romanya’da 415 KM’lik Transilvania Otoban projesini 2004’te 2,2 milyar euro karşılığında üstlendi.
Sonuçta Bechtel 7 yıl sonra hem 2,2 milyar Euro parayı aldı hem de sadece 52 KM yol yaptı.
2011’de yeniden anlaşma yapıldı ve buna göre, otobanın sekiz bölümümden sadece iki bölüm bitecekti. Hükümet yeni anlaşmayı yüzde 50 indirimli kabul etmişti yani, 6,9 miliyon euro/Km ve başlatılmayan diğer 6 bölümü açık arttırmaya çıkarılmasına müsade ediliyordu. Bechtel, 415 Km’den sadece 118 Km yani Campia Turzii-Gilau bölümü ve Suplacu de Barcau-Borş bölümüne çalışmalarına devam edecekti.
Finali gandul gazetesinde yer alan 8 Ekim 2012 tarihli bir haberle noktalayalım.
“Romanya son altı yılda yapılan yatırımlar sırasında GSYİH’nın yüzde 34,1’ine eş değer bir oranda soyuldu. Soyguna ana kaynak olarak otoyol ve kanalizasyon gibi alt yapı yatırımları öncülük etti. Altı yıllık soygun boyutu 207 milyar Ron (yaklaşık 42 milyar Euro) seviyesine ulaştı.
Yatırım sırasında yolda kaybolan paranın etkisi ise kaybolan miktarın üç katı olarak topluma yansıdı. Geçen yıl sonu itibarı ile de Romanya’da halen yolların yüzde 0,4’ü otoban (350 km), yüzde 30’u normal karayolu, yüzde 13’ü ise asfalt oldu. Geçtiğimiz yıl Amerikalı ekonomi casusu olarak bilinen Bechtel firmasının km’sini 20 milyon euro’ya aldığı ihale bedeli 6 milyon euroya düşürüldü. 54 km’nin dışındaki kısım da Bechtel’in elinden alındı. (Kaynak: gandul gazetesi 8 EKİM 2012)
AVUSTURYALI ŞİRKET
Dönelim günümüze, Rumen basınında dün yer alan habere göre Romanya Kara Yolları Kurumu (CNAIR) bir otoyol için sözleşme bedelinin yüzde 50’si kadar fazladan para ödeyecek.
Sebeș-Turda Otoyolu Lot 4 için yapılan sözleşmenin imzalanma şekli nedeniyle, Ulusal Yol Altyapı Yönetimi Şirketi (CNAIR), ihalede belirlenen fiyatın yaklaşık yüzde 50 fazlasını ödeyecek.
Laurenti Muşoiu’nun Libertatea’daki dünkü haberine göre Avusturyalı PORR Construct şirketi (Sebeș-Turda Otoyolu’ndaki Lot 4’ün müteahhiti), CNAIR ile mahkemelik olduğu bir davayı kazandı ve bunun sonucunda Romanya devleti yaklaşık 208 milyon lei (yaklaşık 42,4 milyon Euro) ödemek zorunda kaldı.
Hikâye 2017 yılında Sebeş-Turda Otoyolu güzergahında heyelan olması ve inşaatçının bu öngörülemeyen sorunu çözmek için Romanya devleti ile sözleşme imzalarken belirlenen miktardan daha fazla para verilmesini istemesiyle başladı.
Ulaştırma Bakanlığı temsilcileri itiraz etti ve Avusturyalılar işi kendi fonlarıyla tamamladılar, ancak CNAIR’e de dava açtılar.
Bu yıl 30 Temmuz’da, Ulaştırma Bakanı Cătălin Drulă tatile hazırlanırken, CNAIR’in Operasyonel Ödemeler Kaydı’nda, PORR Construct temsilcileri, tahkim kararıyla kararlaştı.
