Türk şirketlerine Başbakan’ın önünde övgü yağmuru
*Romanya’da en yüksek miktarlı otoyol sözleşmesi Başbakan Marcel Ciolacu’nun da katıldığı törende MAKYOL- ÖZALTIN konsorsiyumu tarafından imzalandı, Ulaştırma Bakanı ise Türk şirketlerine övgü yağırdı
6 milyar ley (1 milyar 200 milyon euro) tutarlı Transilvanya – Ciolacu Otoyolu’nun son bölümünün inşasına ilişkin sözleşme Romanya Karayolları Kurumu (CNAIR) ile Makyol İnşaat- Özaltın İnşaat konsorsiyumu yetkililerince imzalandı.
Perşembe günü gerçekleşen imza törenine Romanya Başbakanı Marcel Ciolacu ile Ulaştırma Bakanı Sorin Grindeanu da katıldı.
Başbakan Marcel Ciolacu, imza töreninde yaptığı konuşmada bu projenin, altı milyar ley’nin üzerinde bir bedelle, karayolu altyapısı alanında en yüksek sözleşme bedeline sahip olduğunu açıkladı. Ulaştırma Bakanı Sorin Grindeanu da Poarta Sălajului-Nuşfalău arasındaki bölümün 41 kilometre uzunluğunda olduğunu ve yaklaşık 3 kilometrelik tüneli içerdiğini söyledi.
Başbakan Ciolacu, CNAIR ile Makyol İnşaat Sanayi Turizm VE Ticaret A.Ş.-Özaltın İnşaat Ticaret VE Sanayi A.Ş. Birliği arasında imzalanan sözleşmenin
Transilvanya Otoyolu’nun son bölümünü kapsadığını söyledi.
BAŞBAKAN: BUGÜN TARİHİ BİR GÜN
News.ro’nun aktarımına göre Başbakan Ciolacu şöyle konuştu:
“Transilvanya Otoyolu’ndan sözleşme yapılmayan A3’ün son bölümüdür. Bir süre için, Romanya’nın herhangi bir otoyolunun olmadığı bölgelere gerçekten çok daha büyük bir uygulamaydı, ancak bugün burada bulunmamızla Romanya’nın hiçbir bölgesinin geride kalmayacağını çok açık bir şekilde göstermek istedik. Aksine, tüm politika bir denge yaratmaktı. Romanya böyle bir mantıkla gelişmiş olsaydı, şu anda bu kadar çok Rumen’in başka bir yerde daha iyi ücretli bir iş aramak için Romanya’yı terk etmeyeceğine kesinlikle inanıyorum. Bu bir rekor, tarihi bir gün diyebilirim, çünkü yol altyapısı alanında en yüksek sözleşme değerine sahibiz, altı milyar leyin üzerinde, daha doğrusu KDV hariç 6,62 milyar ley ve Meseş bölgesinde Romanya’nın en uzun tüneli olacak, yaklaşık 2,89 kilometre.”
Bakan Sorin Grindeanu ise, Suplacu de Barcău’dan Biharia’ya kadar olan kesimin yapım aşamasına girdiğini belirtti.
Bakan, “Ulaştırma Bakanlığı’nda imzaladığımız tarihin en büyük sözleşmesinden bahsediyoruz, 6,62 milyar ley, 41 kilometre, buna yaklaşık üç kilometrelik Meseş tüneli de dahil. Şu anda Nădăşelu’dan Nuşfalău’ya kadar yürütmenin son aşamasına girdiğimizi söyleyebiliriz. Ayrıca Suplacu de Barcău’dan Biharia’ya kadar tekrar yürütme aşamasına girdiğimizi söyleyebilirim.”
Bakan ayrıca bu ihaleyi kazanan şirketlerin birliğine de değinerek şunları söyledi:
“Her iki şirketle de olumlu deneyimlerimiz oldu. Bunlardan biri Craiova’dan Piteşti’ye giden ekspres yolun ilk partisinin sonunda sözleşmeye girdi. İşini yapmayan bazı beyefendiler vardı, biz sözleşmeyi feshettik ve iki şirketten biri kazandı, programın öncesinde bitirdiler ve işi çok iyi yaptılar. Diğer şirket Bükreş metrosu konsorsiyumunun bir parçası ve Sibiu’dan Făgăraş’a kadar olan dört partiyi de kazandı ve şu anda yürütme aşamasındalar ve bu yıl tamamlayacakları çok önemli bir partileri daha var, Ploieşti ile Buzău arasındaki son eksik parti, orada çok iyi ilerliyorlar ve bu 17-18 kilometrelik bölüm de bu yıl tamamlanacak.”
41 kilometre uzunluğundaki Poarta Sălajului – Nuşfalău kesimi, Türk Girişimciler Derneği (Makyol – Özaltın) tarafından 78 ayda (18 ay tasarım, 60 ay uygulama) inşa edilecek.
Sözleşme ayrıca Romanya’nın en uzun karayolu tüneli (Meseş Tüneli) yapımını da kapsıyor; bu tünel 2,89 kilometre uzunluğunda olacak.
2021-2027 Ulaştırma Programı kapsamında finanse edilen ve bugüne kadar en yüksek tutara (KDV hariç 6,62 milyar ley) ulaşan proje, toplam uzunluğu 13 kilometreyi bulan 65 viyadük, köprü ve geçit yapımını kapsıyor.
Poarta Sălajului – Nuşfalău otoyolunun tamamı iki bölümden oluşuyor:
-Meseş tünelini de içeren Sălaj Kapısı – Zalău (15,14 km),
– Zalău – Nuşfalu (25,86 km)
