Karadeniz’de Türk gemileri saldırı kıskacında

*Rusya-Ukrayna savaşında saldırıların limanlar ve ticari gemilere yayılması, Karadeniz’de faaliyet gösteren Türk denizcilik sektörünü giderek daha fazla etkiliyor. Son dört yılda yaklaşık 50 Türk bandıralı gemi ve kosterin saldırılarda zarar gördüğü belirtilirken, sektör temsilcileri birçok geminin seferlerini durdurduğunu bildiriyor

Rusya-Ukrayna savaşının Karadeniz’de ticari deniz ulaşımına yönelik tehdidi büyüyor. Son olarak 21 Ağustos’ta Ukrayna’nın Reni Limanı çevresindeki çatışmalarda “Necibe” adlı Türk kargo gemisinin vurulduğu bildirildi. Gemideki 18 denizci, Türk bayraklı “Ural” tarafından kurtarıldı.

Ural’ın da daha sonra Novorossiysk açıklarında saldırıya uğradığı, olayda bir denizcinin hayatını kaybettiği, sekiz kişinin yaralandığı kaydedildi.

Türkiye Dışişleri Bakanlığı, 3 Ağustos’ta da Novorossiysk Limanı’ndan ayrılan Türk sahipli “Yaşar” ve “Nadezhda” adlı iki sivil geminin insansız hava araçlarının saldırısına uğradığını ve 11 personelin yaralandığını açıklamıştı.

50’ye yakın Türk gemisi zarar gördü

İstanbul Denizcilik Stratejileri ve Araştırma Enstitüsü Başkanı Salih Zeki Çakır, Karadeniz’de 700’ü aşkın Türk bayraklı büyük kargo gemisi ve koster bulunduğunu, savaşın başlamasından bu yana yaklaşık 50 Türk gemisinin saldırılarda zarar gördüğünü söyledi.

Çakır, can ve mal güvenliği riskinin büyümesi nedeniyle Türk gemilerinin bölgedeki faaliyetlerinin büyük ölçüde durduğunu belirtti. Hasarlı bazı gemilerin Karadeniz açıklarında beklediğini ifade eden Çakır, gemilerdeki yakıtın denize sızmasının çevre felaketine yol açabileceği uyarısında bulundu.

Ticaret ve enerji için risk büyüyor

Saldırıların devam etmesi halinde Türkiye’nin Rusya ve Karadeniz ülkeleriyle yaptığı petrol, doğal gaz, tahıl, demir-çelik ve kömür ticaretinin olumsuz etkilenebileceği belirtiliyor. Deniz taşımacılığındaki risklerin navlun ve sigorta maliyetlerini yükselterek iç piyasadaki fiyatlara da yansımasından endişe ediliyor.

Enerji Politikaları Uzmanı Necdet Pamir ise Türkiye’nin doğal gaz ihtiyacının yaklaşık yüzde 95’ini ithalatla karşıladığına, doğal gaz ithalatının yüzde 36,3’ünün Rusya’dan geldiğine dikkat çekti. Türkiye’nin ham petrol ve petrol ürünleri ithalatında da Rusya’nın önemli paya sahip olduğunu belirten Pamir, Karadeniz’de ulaşım güvenliğinin bozulmasının Türkiye’nin enerji güvenliği açısından ciddi sonuçlar doğurabileceğini söyledi.

Karadeniz’deki güvenlik sorununun Akkuyu Nükleer Güç Santrali için Rusya’dan getirilecek nükleer yakıt sevkiyatını da gündeme taşıdığı belirtiliyor.

Denizcilik sektörü temsilcileri, Ankara’nın Moskova ve Kiev ile doğrudan temas kurarak sivil ticaret gemilerine yönelik saldırıların önlenmesi için girişimde bulunmasını istiyor. (DW)