Cengiz-Mapa ortaklığı Romanya’nın dağlarını deliyor

*Türk müteahhitlik ortaklığı Cengiz İnşaat–MAPA, Romanya'nın en zorlu otoyol projesinde kritik bir eşiği geride bıraktı. Karpat Dağları'ndaki Robești Tüneli'nin iki galerisinde kazı tamamlanırken, ülkenin stratejik A1 Sibiu–Pitești Otoyolu'nda önemli bir dönüm noktasına ulaşıldı

BÜKREŞ – Romanya'nın Avrupa ulaşım ağındaki en kritik altyapı yatırımlarından biri olan A1 Sibiu–Pitești Otoyolunda çalışmaları yürüten Türk ortaklığı Cengiz İnşaat–MAPA, Karpat Dağları'nın zorlu coğrafyasında önemli bir başarıya daha imza attı. Yaklaşık 900 metre uzunluğundaki Robești Tüneli'nin her iki galerisinde de kazı çalışmaları tamamlanarak tünel baştan sona geçilebilir hale getirildi.

Romanya Ulusal Karayolu Altyapı İdaresi (CNAIR), tünelin içinden paylaştığı görüntülerle tarihi aşamayı kamuoyuna duyururken, proje ülkenin son yıllardaki en önemli mühendislik başarılarından biri olarak değerlendirildi.

TÜRK MÜHENDİSLİĞİ KARPATLAR'DA İMZA ATIYOR

A1 Otoyolu'nun Boița–Cornetu arasındaki 31,33 kilometrelik dağ kesimi, Romanya'nın bugüne kadar üstlendiği en karmaşık otoyol projeleri arasında yer alıyor. Bu zorlu etapta yüklenici olarak görev yapan Cengiz İnşaat–MAPA Ortak Girişimi, yüzlerce personel ve ağır iş makinesiyle çalışmalarını aralıksız sürdürüyor.

Şantiyede halen yaklaşık 650 personel ile 200 iş makinesi görev yaparken, aynı anda çok sayıda tünel, viyadük ve köprüde inşaat faaliyetleri devam ediyor.

ROBESTİ TÜNELİNDE YENİ AŞAMA BAŞLADI

Kazı çalışmalarının tamamlanmasının ardından Robești Tüneli'nde şimdi su yalıtımı, iç beton kaplaması ve yapısal güçlendirme işlemleri yürütülüyor. Daha sonraki aşamada havalandırma, aydınlatma, yangın güvenliği, kamera ve elektronik kontrol sistemleri kurulacak.

Bu çalışmaların tamamlanmasıyla tünel, Avrupa Birliği standartlarında hizmet verecek modern bir otoyol tüneline dönüşecek.

DEV PROJEDE YOĞUN ÇALIŞMA

Cengiz İnşaat–MAPA ortaklığı, proje kapsamında yalnızca Robești Tüneli'nde değil; 9 viyadükte, Balota, Robești ve Boița 1 olmak üzere 3 ana tünelde, köprüler, istinat yapıları ve yol platformunda eş zamanlı çalışmalar yürütüyor.

Toplam yatırım bedeli 4,25 milyar lei (KDV hariç) olan proje, Avrupa Birliği'nin 2021–2027 Ulaştırma Programı kapsamında finanse ediliyor.

ROMANYA İÇİN STRATEJİK ÖNEM TAŞIYOR

Tamamlandığında Sibiu–Pitești Otoyolu, Karpat Dağları'nı yüksek standartlı otoyolla aşan ilk güzergâh olacak. Proje, Romanya'nın güneyindeki Eflak bölgesi ile Transilvanya'yı kesintisiz bağlarken, Avrupa'nın doğu-batı taşımacılık koridorlarından biri olan TEN-T Ren–Tuna Koridorunun da en önemli halkalarından birini oluşturacak.

Robești Tüneli'nde kazının tamamlanması, hem Türk müteahhitlik sektörünün yurt dışındaki büyük altyapı projelerindeki gücünü bir kez daha ortaya koyarken hem de Romanya'nın ulaştırma altyapısında yeni bir dönemin habercisi olarak değerlendiriliyor.