Karadeniz yükleri Romanya limanlarına yöneliyor

*Karadeniz’de süren güvenlik riskleri, ticari yükleri alternatif güzergâhlara yöneltiyor. Romanya ve Bulgaristan limanları seçenekler arasında öne çıkarken, uzayan mesafeler ve kapasite sıkıntıları taşıma maliyetlerini artırıyor

GAZETE BALKAN – Karadeniz’deki güvenlik sorunları, Türkiye’nin ithalat ve ihracatında kullanılan taşıma güzergâhlarını değiştiriyor. Dünya gazetesinin sektör temsilcilerine dayandırdığı haberine göre, yük sahipleri ve denizcilik şirketleri Romanya, Bulgaristan, Gürcistan ve Baltık limanları üzerinden alternatif bağlantılar kuruyor. Ancak güzergâhların uzaması ve kapasitenin sınırlı kalması, lojistik giderlerini yükseltiyor.

ROMANYA VE BULGARİSTAN ALTERNATİF OLUYOR

Koster Armatörleri ve İşletmecileri Derneği Onursal Başkanı Salih Zeki Çakır’ın değerlendirmesine göre, Rus ve Ukraynalı tüccarlar yüklerini kara ve demiryoluyla Romanya, Bulgaristan ve Gürcistan’daki limanlara ulaştırarak denizyoluna aktarmaya çalışıyor. İthalat yüklerinde de ters yönde aynı bağlantılar kullanılıyor.

Çakır, bu limanlar üzerinden gerçekleştirilebilecek taşımaların, Rusya ve Ukrayna’nın toplam dış ticaretinin ancak sınırlı bir bölümünü karşılayabileceğine dikkat çekiyor.

UZAYAN YOLUN FATURASI BÜYÜYOR

Haberde görüşlerine yer verilen denizcilik temsilcileri, değişen rotaların ton başına 100–120 dolardan başlayan ilave maliyetler oluşturabildiğini belirtiyor. Bu rakam bütün güzergâhlar için geçerli ortak bir tarife olmayıp sektörün aktardığı maliyet örneklerini yansıtıyor.

Alternatif limanlara yönelişin taşıma sürelerini de uzatması, özellikle tahıl ve sanayi hammaddelerinde tedarik planlamasını zorlaştırıyor.

KARAYOLUNDA DA MALİYET BASKISI

Deniz taşımacılığındaki aksamalar, İran ve Gürcistan üzerinden geçen kara ve demiryolu bağlantılarına talebi artırıyor. Haberde, Türkiye’den Rusya’ya İran üzerinden yapılan transit taşımalarda navlunun ağustos ayından bu yana 1,5–2 katına çıktığı aktarılıyor.

Sektör temsilcileri, taşıma giderlerindeki yükselişin ithal ürünlerin maliyetlerine ve zamanla tüketici fiyatlarına yansıyabileceği uyarısında bulunuyor.