Romanya otomotiv sektöründe alarm: Bir fabrika daha kapandı

*Romanya otomotiv sektöründeki daralma sürerken, Sălaj ilinin Jibou kentinde yaklaşık 15 yıldır faaliyet gösteren otomotiv yan sanayi fabrikası üretimini durdurdu. Fabrikanın kapanmasıyla 96 çalışan işsiz kalırken, sektörde aylık ortalama istihdam kaybının 1.200 kişiye ulaştığı bildirildi

BÜKREŞ — Romanya otomotiv sanayisinde art arda gelen fabrika kapanmaları ve toplu işten çıkarmalara bir yenisi eklendi. Jibou'da 2011 yılından bu yana faaliyet gösteren otomotiv parçaları fabrikası 30 Temmuz itibarıyla faaliyetlerini tamamen durdurdu.

Yerel basında fabrikanın, eski adıyla Takata, daha sonra Joyson Safety Systems bünyesinde faaliyet gösteren tesis olduğu belirtildi. Fabrikada kalan 96 çalışanın tamamı toplu işten çıkarma kapsamına alındı. İlk bildirimin 116 çalışan için yapıldığı, daha sonra sayının 96'ya indirildiği açıklandı.

Sălaj İşgücü İstihdam Ajansı (AJOFM) Müdürü Daniel Corneliu Opre, şirketin toplu işten çıkarmaya ilişkin yasal işlemleri tamamladığını ve gerekli bildirimleri zamanında yaptığını söyledi. AJOFM ekiplerinin fabrikanın kapandığı gün tesiste bulunarak işsiz kalan çalışanların kayıt işlemlerini başlattığı bildirildi.

ÜRETİMİN FAS'A TAŞINACAĞI İDDİASI

Yerel kaynaklar, Jibou'daki üretimin Fas'a kaydırılacağını bildiriyor. Çalışanların da üretimin Fas'a taşınacağı yönünde bilgi verdiği belirtilirken, bu gerekçe Romanya makamları tarafından fabrikanın kapanmasının resmi nedeni olarak açıklanmış değil. Bazı yerel haberlerde artan üretim maliyetleri ve Avrupa otomotiv pazarındaki talep gerilemesi kararın arkasındaki başlıca nedenler arasında gösteriliyor.

Romanya açısından gelişmenin dikkat çekici taraflarından biri de ülkenin düşük maliyetli üretim avantajının giderek aşınması. Sektör değerlendirmelerinde Romanya'daki otomotiv yan sanayisinin özellikle Fas ve Türkiye'nin maliyet rekabetiyle karşı karşıya bulunduğuna dikkat çekiliyor.

AYDA 1.200 KİŞİLİK İSTİHDAM KAYBI

Jibou'daki kapanma, otomotiv sektöründeki daha geniş çaplı daralmanın son örneği oldu. Sektörün yaklaşık sekiz yılda 73 bin civarında istihdam kaybettiği, çalışan sayısının 2018'de ulaşılan zirvenin üçte birinden fazla gerisine düştüğü belirtiliyor.

Ocak 2025-Nisan 2026 döneminde ise otomotiv sektöründeki istihdam 18 bin 100 kişi, başka bir ifadeyle yüzde 12 azaldı. Bu dönemde çalışan sayısının arttığı tek bir ay dahi yaşanmazken, ortalama kayıp ayda yaklaşık 1.200 kişi oldu. Ocak 2026'da yalnızca bir ay içerisinde yaklaşık 3 bin 100 kişinin sektörden ayrılması dikkat çekti.

FABRİKA KAPANMALARI ARTIYOR

Romanya otomotiv yan sanayisindeki sorun Jibou ile sınırlı değil. Arad'da Leoni 465 çalışan için toplu işten çıkarma bildirimi yaparken, Bistrița-Năsăud'daki RAAL 1.538 çalışanından 250'sini işten çıkaracağını açıkladı.

Arad ilinin Ineu kentindeki bir başka fabrikanın tamamen kapatılmasıyla yaklaşık 1.000 kişilik istihdamın ortadan kalkması bekleniyor. Oradea'da Alman otomotiv sektörüne üretim yapan iki fabrikada da işten çıkarmalar gündeme geldi.

Otomotiv sektöründeki küçülme, Romanya'nın genel işsizlik rakamlarına da yansıyor. Haziran 2026'da mevsimsellikten arındırılmış işsizlik oranı yüzde 6,3 olurken, işsiz sayısı yaklaşık 511 bin 600 olarak hesaplandı. Jibou'nun bulunduğu Sălaj'da ise mayıs sonunda işsizlik oranı yüzde 6,37 seviyesine ulaştı.

Kaynak: Puterea.ro, AJOFM Sălaj açıklamaları ve Romanya yerel basını.